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Erst ab 1968 wichen die verbliebenen Bügel modernen Einholmstromabnehmern - sie unterscheiden sich auch daher von den mit nur einem Scherenpantographen ausgerüsteten 30-34
Die zehn Maschinen(611-620) wurden im lauf des Jahres 1973 abgeliefert
sie bieten daher ausgezeichnete Fahreigenschaften
DS 4220 (3270 170) haben wir uns für eine Neuauflage dieser Wagenserie in verschiedenen Ausführungen entschieden: im grünen Ablieferungszustand (siehe Albula-Schnellzug)
DR 970-400 (Radebeul) HO WS Erst ab 1968 wichen dieModernisierungswagen Bemo ersetzt die ausverkauften bzw. nur noch in geringer Stckzahl verfgbaren Wagenmodelle 3020 810 (970 588) sowie 3021 810+811 (970 324 bzw. 416) durch Fahrzeuge mit neuen Betriebsnummern in Epoche IV. Auf vielfachen Wunsch nimmt Bemo auerdem den Museumswagen Schnheide 970 473 wieder ins Sortiment. Eine Bedruckungsvariante ist dieses Fahrzeug in einer frheren Ausfhrung: er wurde in Mgeln zuletzt als Mannschaftswagen genutzt,
